तुम्हाला पॅकेजिंग लॉजिस्टिक आणि वाहतूक पद्धती आणि फायदे माहित आहेत का?
उत्पादन
पॅकेजिंग हे कंटेनर, साहित्य आणि सहाय्यक सामग्रीसाठी एक सामान्य शब्द आहे जे उत्पादनांचे संरक्षण करण्यासाठी, स्टोरेज आणि वाहतूक सुलभ करण्यासाठी आणि वाहतुकीदरम्यान विक्रीला प्रोत्साहन देण्यासाठी विशिष्ट तांत्रिक पद्धतींनुसार वापरले जाते. पॅकेजिंगची मुख्य कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
2. ऑपरेशनल सुधारणेलॉजिस्टिक प्रक्रियेतील मालाची कार्यक्षमता लॉजिस्टिक ऑपरेशन्समधील पॅकेजिंग उत्पादनांचे संकलन वाहनांचे लोडिंग आणि अनलोडिंग, गोदामांमध्ये मालाची पावती आणि वितरण आणि वाहने आणि गोदामांमध्ये जाण्याच्या व्हॉल्यूम वापर दरावर थेट परिणाम करते.
1. वाहतुकीदरम्यान मालाचे नुकसान होण्यापासून रोखा
उदाहरणार्थ: कंपन, आघात, पंक्चर आणि एक्सट्रूजन यांसारख्या भौतिक वातावरणामुळे होणारे नुकसान, तसेच शेल्फ् 'चे अवशेष, स्टॅकिंग किंवा वाहतुकीचे साधन कोसळणे आणि तोडणे; किरणोत्सर्गासारखे नैसर्गिक वातावरणाचे नुकसान.
3. माहिती प्रसारित करण्यासाठी
पॅकेज केलेल्या उत्पादनांमध्ये उत्पादनाची ओळख, निर्माता, उत्पादनाचे नाव, अंतर्गत प्रमाण, तारीख आणि ओळख कोड यासारखी माहिती असणे आवश्यक आहे, जे वेबिल प्राप्त करताना, निवडताना आणि पुष्टी करताना अत्यंत महत्त्वाचे असतात.
4. विक्रीला प्रोत्साहन द्या
उत्पादनाच्या बाह्य पॅकेजिंगचे आकार, साहित्य, रंगीत छपाई आणि खिडकी उघडण्याच्या डिझाइनमुळे पॅकेजिंगचे सौंदर्यीकरण, उत्पादनाचा प्रचार आणि विक्रीला चालना देण्याचे कार्य केले जाते.
सारांश, पॅकेजिंगचे प्रमुख कार्य म्हणजे उत्पादनाच्या वाहतुकीदरम्यान संरक्षण प्रदान करणे. तर, लॉजिस्टिक आणि वाहतूक पद्धती काय आहेत?
लॉजिस्टिक वाहतुकीची पद्धत म्हणजे साधन, पद्धत आणि प्रकार ज्याद्वारे प्रवासी आणि वस्तूंची वाहतूक पूर्ण केली जाते. वाहतुकीच्या विविध साधनांनुसार, ते विविध मोडमध्ये विभागले जाऊ शकते. विविध वस्तूंसाठी वाहतुकीचे वेगवेगळे मार्ग योग्य आहेत. सामान्य पद्धतींमध्ये सागरी वाहतूक, रेल्वे वाहतूक, हवाई वाहतूक, रस्ते वाहतूक, पाइपलाइन वाहतूक, कंटेनर वाहतूक आणि आंतरराष्ट्रीय बहुविध वाहतूक यांचा समावेश होतो.
1. रस्ते वाहतूक.
रस्त्यावर माल आणि प्रवाशांची वाहतूक करण्याचा मार्ग मुख्यतः कार वापरून, परंतु इतर वाहने (जसे की लोक, जनावरांनी काढलेली वाहने) वापरून. रस्ते वाहतूक प्रामुख्याने लहान-अंतराची, लहान-खंडाची मालवाहतूक आणि जलवाहतूक, लांब-अंतर, मोठ्या-आवाजाची मालवाहतूक आणि लहान-अंतराची वाहतूक करते जेथे रेल्वे आणि जलवाहतुकीचे फायदे पोहोचणे कठीण आहे.
सध्या, जगातील एकूण मोटार वाहनांची संख्या 400 दशलक्षांपेक्षा जास्त झाली आहे. जगातील आधुनिक वाहतूक नेटवर्कमध्ये, महामार्गाच्या ओळींचा वाटा 2/3, सुमारे 20 दशलक्ष किलोमीटर आहे आणि एकूण मालवाहतुकीच्या 80% वाटा रस्ते वाहतुकीद्वारे पूर्ण होतो. वस्तूंच्या उलाढालीच्या सुमारे 10%. काही औद्योगिकदृष्ट्या विकसित देशांमध्ये, मालवाहतुकीचे प्रमाण आणि रस्ते वाहतुकीची उलाढाल विविध वाहतूक पद्धतींमध्ये सर्वोत्तम आहे आणि रस्ते वाहतूक हा एक अपरिहार्य आणि महत्त्वाचा भाग बनला आहे.
रस्ते वाहतुकीचे मुख्य फायदे म्हणजे मजबूत लवचिकता, लहान रस्ता बांधकाम कालावधी, कमी गुंतवणूक, स्थानिक परिस्थितीशी जुळवून घेणे सोपे, प्राप्त स्टेशन सुविधा उच्च आवश्यकता नाहीत."डोअर टू डोअर" वाहतुकीचा अवलंब केला जाऊ शकतो, म्हणजे शिपरच्या दारापासून रिसीव्हरच्या दारापर्यंत, ट्रान्सशिपमेंट किंवा वारंवार हाताळणी न करता. रस्ते वाहतूक हे वाहतुकीच्या इतर पद्धतींशी जोडण्याचे साधन म्हणून देखील वापरले जाऊ शकते. रस्ते वाहतुकीची आर्थिक त्रिज्या साधारणपणे 200 किलोमीटरच्या आत असते. परंतु रस्ते वाहतुकीलाही काही मर्यादा आहेत: लहान भार, जड, मोठा माल लोड करण्यासाठी योग्य नाही, लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीसाठी योग्य नाही; कार्यरत असलेल्या वाहनाचे कंपन मोठे आहे, ज्यामुळे मालाचे नुकसान आणि मालातील फरक यांचा अपघात घडणे सोपे आहे. त्याच वेळी, जलवाहतूक आणि रेल्वेच्या तुलनेत वाहतूक खर्च जास्त आहे.
2. रेल्वेने वाहतूक.
प्रवासी आणि माल वाहून नेण्यासाठी रेल्वे गाड्यांचा वापर. रेल्वे वाहतूक प्रामुख्याने लांब पल्ल्याच्या आणि मोठ्या प्रमाणात मालवाहतूक करते, जे ट्रंक वाहतुकीतील वाहतुकीचे मुख्य प्रकार आहे. रेल्वे वाहतूक प्रणालीमध्ये अनेक घटक असतात आणि ते एकमेकांना पूरक असतात. योग्य यंत्रणेशिवाय गाड्या सुरळीत धावणार नाहीत. ज्या भागात पाणी उपलब्ध नाही, तेथे जवळपास सर्व मोठ्या प्रमाणात मालवाहतूक रेल्वेने होते.
फायदे जलद गती आहेत, नैसर्गिक परिस्थितींद्वारे मर्यादित नाही, मोठ्या लोडची मात्रा, वाहतूक खर्च कमी आहे. मुख्य गैरसोय म्हणजे खराब लवचिकता, केवळ निश्चित मार्गावर वाहतूक साध्य करू शकते, वाहतूक आणि कनेक्शनच्या इतर साधनांसह सहकार्य करणे आवश्यक आहे. इंटरनेट ऑफ थिंग्जच्या युगाच्या आगमनाने, रेल्वे वाहतुकीने विकासाच्या नवीन संधी सुरू केल्या आहेत. आपल्या देशातील रेल्वे वाहतुकीमध्ये इंटरनेट ऑफ थिंग्ज तंत्रज्ञानाचा वापर लोकोमोटिव्ह आणि वाहन चालवण्याच्या स्थितीचा डेटा गोळा करू शकतो, जसे की लोकोमोटिव्ह क्रमांक, कार क्रमांक, स्थिती, स्थिती, ठावठिकाणा आणि आगमन वेळ आणि लोकोमोटिव्ह आणि वाहनाची माहिती आणि वास्तविक वेळेत माल. रेल्वे वाहतुकीचे आर्थिक मायलेज साधारणपणे 200 किलोमीटरपेक्षा जास्त असते.
3. जलवाहतूक.
जलमार्ग वाहतूक हा ट्रंक वाहतुकीतील वाहतुकीचा मुख्य प्रकार आहे, ज्यामध्ये प्रामुख्याने मोठ्या प्रमाणात आणि लांब अंतरावरील रसद वाहतूक समाविष्ट असते. अंतर्देशीय आणि किनारी भागात, जलवाहतुकीचा वापर मोठ्या प्रमाणात ट्रंक वाहतुकीच्या कामांना पूरक आणि जोडण्यासाठी वाहतुकीचे लहान साधन म्हणून केला जातो. जलवाहतूक हा चीनमधील सर्वसमावेशक वाहतूक व्यवस्थेचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, अनेक वर्षांच्या विकासानंतर, आपला देश जगातील सर्वात प्रभावशाली जलशक्ती बनला आहे, डेटा दर्शवितो की 2020 मध्ये चीनचे पोर्ट कार्गो थ्रूपुट 14.55 अब्ज टन होते, पोर्ट कंटेनर थ्रूपुट 260 होते. दशलक्ष टीयू, पोर्ट कार्गो थ्रूपुट आणि कंटेनर थ्रूपुट हे जगातील पहिले आहे.
जलवाहतुकीचा मुख्य फायदा कमी खर्चाचा आहे, कमी खर्चात, मोठ्या प्रमाणात, लांब अंतराची वाहतूक करू शकते. जलवाहतूक आणि वाहतुकीच्या इतर पद्धतींची तुलना करता, त्याची वैशिष्ट्ये अतिशय विशिष्ट आहेत, ज्याला पर्यावरण संरक्षण शिपिंग म्हणून ओळखले जाते. कार्बन पीकिंग आणि कार्बन न्यूट्रॅलिटी यासारख्या प्रमुख निर्णय प्रक्रियेत जलवाहतूक मोठी भूमिका बजावेल. परंतु जलवाहतुकीचे देखील स्पष्ट तोटे आहेत, मुख्यतः मंद वाहतुकीचा वेग, बंदर, पाण्याची पातळी, हंगाम, हवामान, ज्यामुळे वर्षातील बराच काळ वाहतुकीचे निलंबन.
जलवाहतुकीचे चार प्रकार आहेत:
(१) किनारी वाहतूक. मुख्य भूभागाजवळील तटीय जलमार्गांद्वारे प्रवासी आणि मालाची वाहतूक करण्यासाठी जहाजे वापरण्याचा हा एक मार्ग आहे. साधारणपणे, मध्यम आणि लहान जहाजे वापरली जातात.
(२) किनारी वाहतूक. हा वाहतुकीचा एक प्रकार आहे ज्यामध्ये मुख्य भूभागावरील शेजारील देशांच्या सागरी मार्गांद्वारे प्रवासी आणि वस्तूंची वाहतूक करण्यासाठी जहाजे वापरली जातात. श्रेणीनुसार, मध्यम किंवा लहान जहाजे वापरली जाऊ शकतात.
(3) महासागर वाहतूक. महासागर ओलांडून जहाजांचा वापर लांब-अंतर वाहतूक फॉर्म आहे, प्रामुख्याने मोठ्या जहाजांच्या आवाजावर अवलंबून आहे.
(4) अंतर्देशीय नदी वाहतूक. जमिनीतील नद्या, नद्या, तलाव आणि नद्यांच्या जलमार्गांमध्ये जहाजे वापरून, प्रामुख्याने मध्यम आणि लहान जहाजांचा वापर करून हा वाहतुकीचा एक मार्ग आहे.
4. हवाई वाहतूक.
विमान किंवा इतर विमानांद्वारे वाहतुकीचा एक प्रकार. हवाई वाहतुकीची युनिटची किंमत खूप जास्त आहे. त्यामुळे दोन प्रकारचा माल प्रामुख्याने वाहून नेण्यासाठी योग्य आहे. एक म्हणजे उच्च मूल्याचा आणि मजबूत मालवाहतूक क्षमता असलेला माल, जसे की मौल्यवान उपकरणांचे भाग आणि उच्च दर्जाची उत्पादने. दुसरे म्हणजे आपत्ती निवारण आणि बचाव साहित्य यासारखी तातडीची गरज असलेली सामग्री.
हवाई वाहतुकीचा मुख्य फायदा हा आहे की ते जलद आहे आणि भूभागाद्वारे मर्यादित नाही. याला खूप महत्त्व आहे कारण ते रेल्वे किंवा बसने पोहोचू शकत नाही अशा भागात हवाई वाहतुकीवरही अवलंबून राहू शकते.
5. आंतरराष्ट्रीय मल्टीमोडल वाहतूक
थोडक्यात मल्टीमोडल वाहतूक, कंटेनर वाहतुकीच्या आधारे तयार आणि विकसित केली जाते. मल्टीमॉडल ट्रान्सपोर्ट कॉन्ट्रॅक्टनुसार एका देशातील टेक-ओव्हर ठिकाणाहून दुसऱ्या देशात नियुक्त केलेल्या डिलिव्हरीच्या ठिकाणापर्यंत मल्टीमॉडल ट्रान्सपोर्ट ऑपरेटरद्वारे मालाच्या वाहतुकीच्या किमान दोन वेगवेगळ्या पद्धतींमध्ये मालाची वाहतूक याचा संदर्भ देते. आंतरराष्ट्रीय मल्टीमोडल वाहतूक जल, रस्ते, रेल्वे आणि हवाई वाहतुकीसाठी योग्य आहे. आंतरराष्ट्रीय व्यापारात, 85% ~ 90% माल समुद्रमार्गे पूर्ण होत असल्याने, आंतरराष्ट्रीय बहुविध वाहतुकीमध्ये सागरी वाहतूक प्रबळ स्थान व्यापते.
दोन प्रकारच्या वाहतूक माध्यमांनी संयुक्तपणे पूर्ण केलेल्या वाहतूक प्रक्रियेस एकत्रितपणे कंपाऊंड वाहतूक म्हणून संबोधले जाईल, ज्याला आपल्या देशात बहुविध वाहतूक म्हणून संबोधले जाते. उदाहरणार्थ, शांघाय ते जोहान्सबर्ग, दक्षिण आफ्रिकेपर्यंतचे विमान समुद्रमार्गे -- शांघाय ते डर्बन आणि नंतर जमिनीने -- डर्बन ते जोहान्सबर्ग पर्यंत प्रवास करेल. हे आधीच मल्टीमोडल आहे. परंतु आंतरराष्ट्रीय व्यापाराच्या अर्थाने मल्टीमोडल ट्रान्सपोर्टमध्ये असा आधार असला पाहिजे असे नाही तर "मल्टीमॉडल बिल ऑफ लॅडिंग" - म्हणजेच "मल्टिमोडल ट्रान्सपोर्ट" करार देखील असावा.
ही वस्तुस्थिती असूनही, "मल्टीमॉडल बिल ऑफ लॅडिंग" ऐवजी समुद्राचे बिल ऑफ लॅडिंग मिळवणे हे आपण सहसा करतो. त्यामुळे बहुविध वाहतूक असली तरी ती ‘मल्टिमोडल ट्रान्सपोर्ट’च्या व्याख्येत बसत नाही.
फायदे आहेत:
1. एकीकृत जबाबदारी आणि सोपी प्रक्रिया;
2. खर्च वाचवा आणि वाहतूक खर्च कमी करा;
3. इंटरमीडिएट लिंक्स कमी करा, वेळ कमी करा आणि वाहतूक गुणवत्ता सुधारा;
4. सुधारित वाहतूक संस्था आणि अधिक वाजवी वाहतूक;
5, दारोदार वाहतूक साध्य करू शकता;
वाहतुकीच्या पद्धतीनुसार, वाहतूक पॅकेजिंग कंटेनरची निवड प्रामुख्याने खालील तत्त्वांचे पालन करते: प्रथम, त्यास संबंधित राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे; दुसरे म्हणजे, हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की वापरलेल्या पॅकेजिंग कंटेनरमुळे व्यक्ती आणि लोकांचे नुकसान होऊ नये आणि संपूर्ण वाहतूक प्रक्रियेदरम्यान उत्पादनांसाठी पुरेसे भौतिक संरक्षण आणि तापमान संरक्षण असावे. संपूर्ण लॉजिस्टिक प्रक्रियेत मालाची शिपमेंट दुर्भावनापूर्ण ट्रान्सशिपमेंट नाही हे देखील सुनिश्चित केले पाहिजे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-16-2022
